一、基本情况

多米尼克国ITS有限公司为俄罗斯船东所属船舶提供修理与供应服务后，俄罗斯船东拖欠超560万美元修船费。此前，ITS公司已依据船舶修理合同专属管辖条款，在韩国首尔中央地方法院提起诉讼，韩国法院正推进传票送达程序。为更有效保障债权，ITS公司在韩国诉讼进行期间，委托海允律师向中国青岛海事法院申请扣押俄罗斯船东所属的FM轮。案件涉及两方外国当事人，修船地在韩国、司法扣押地在中国，形成四法域交叉局面，且韩国平行诉讼的存在进一步增加了纠纷处理难度。

二、代理结果

1.紧急扣船：2024年4月12日星期五，海允律师得知FM轮停泊青岛港大港且可能当日或周末离港，于当日16:00完成申请材料后紧急提交扣船申请，并向青岛海事法院立案庭详细说明船舶离港紧迫性、跨法域背景及债权风险。法院迅速审查确认符合扣船条件，经紧急审批后，工作人员加班赶赴青岛海事局，于当日20:00成功扣船，全程耗时不足4小时。

2.推动和解：扣船后，俄罗斯船东未按要求在中国提供担保，仅在韩国提供360万美元现金担保及100万美元鱼货担保。其中，鱼货受市场价格波动、保鲜期有限等影响保值性差、易贬值，合计担保金额远不足以有效覆盖ITS公司560万美金的债权风险。随着青岛海事法院30天扣船期限临近，本所律师代表ITS公司凭韩国法院案件登记证书申请司法拍卖船舶。在中国扣船、司法拍卖申请与韩国扣货的双重压力下，船东与ITS公司重启谈判并达成和解。青岛海事法院收到解除扣押申请后，1小时内完成解扣。

三、案例亮点

亮点1：律师专业服务支撑跨境维权

律师团队的专业行动是重要保障。海允律师精准把握船舶离港时机，高效完成扣船申请材料，主动向法院明晰跨法域背景与债权风险；后续凭韩国法院文书申请司法拍卖，推动纠纷破局，为外国当事人维权提供了坚实法律支持。

亮点2：司法主动担当惠益他国

本案当事人一方为多米尼克国船舶修理方，另一方为俄罗斯籍船东，修船地在韩国，核心争议已由韩国法院受理，与中国无直接关联。青岛海事法院却快速响应，依法核准扣船申请，4小时内完成扣押；海允律师同步联动推进，最终促成双方和解。此举既助他国当事人实现权益，也彰显了“一带一路”倡议下中国海事司法在跨境争议解决中的担当与价值。

本案入选山东省高级人民法院“平等保护中外当事人合法权益”典型案例（山东高院2025年5月13日公众号）。